Compoziția gazului natural constă în cea mai mare parte din gaz metan, deosebindu-se de acesta prin compoziția chimică. Gazul butan este cel care pentru uz casnic, pe care îl găsiți în buteliile de uz casnic. Prin gaz petrolier lichefiat, prescurtat GPL, definim acele produse petroliere care sunt constituite din amestecuri variabile de hidrocarburi gazoase (etan, metan, butan) şi care, în condiţii ambiante, sunt în stare de vapori, dar pot fi uşor lichefiate.
Încărcarea buteliilor de gaz se face printr-un proces ce include etapa de verificare a recipientelor pentru a scoate din uz recipientele ce pot fi problematice. Astfel sunt verificate: etanseitatea, rezistența și uzura recipientului. Dacă în timpul procesului de verificare recipientul nu trece testele acesta este retras de pe piață.
Nu spălaţi buteliile în lichide corozive (sodă, leşie etc).
În comerţ, aceste amestecuri (A şi Ao) se numesc, în mod curent, butan (comercial).
Amestecurile de hidrocarburi B şi C sunt denumite comercial propan. Acest tip de gaz este utilizat drept combustibil auto.
– amestecul de tip B: la 700C are o tensiune de vapori ce nu depăşeşte 26 bar şi la 500C o masă volumică nu mai mică de 0,450 Kg/l;
– amestecul de tip C: la 700C are o tensiune de vapori ce nu depăşeşte 31 bar şi la 500C o masă volumică nu mai mică de 0,440 Kg/l.
Încărcarea buteliilor tip aragaz se realizează conform prescripţiilor ISCIR în vigoare, în unităţi specializate dotate cu instalaţii de îmbuteliere, de către personal autorizat.
1 kg GPL aragaz ≈ 2 litri GPL auto
12 kg GPL aragaz ≈ 24 litri GPL auto
O butelie nu ar trebuii să scape gaze. Pentru a verifica acest lucru folosiți metoda cu spuma de săpun și buretele. Aplicați spuma peste tot robinetul buteliei.
Buteliile umplute nu trebuie să prezinte defecte de natura fizica (deformări permanente; crestături sau riduri, fisuri și defecte produse prin coroziune (ciupituri izolate ; coroziune fisurantă).